摘要:天然氣計(jì)量系統(tǒng)中氣體渦輪流量計(jì)是其重要組成部分。作為速度式流量計(jì)的一種,渦輪流量計(jì)在檢定時(shí),經(jīng)常會(huì)由于各種問(wèn)題導(dǎo)致檢定工作無(wú)法正常開展。由于氣體渦輪流量計(jì)經(jīng)常被應(yīng)用在天然氣交接過(guò)程中,因此,渦輪流量計(jì)的正確率直接關(guān)系到天然氣交接雙方的經(jīng)濟(jì)利益。因此,在流量計(jì)檢定過(guò)程中,要克服各種問(wèn)題,盡可能縮小流量計(jì)計(jì)量誤差。根據(jù)長(zhǎng)期的工作實(shí)踐,詳細(xì)闡述檢定渦輪流量計(jì)過(guò)程中所存在的問(wèn)題,并提出相應(yīng)解決方法。
1概述
在計(jì)量科學(xué)技術(shù)中,流量計(jì)量是其重要的組成部分之一。做好流量計(jì)量工作,是提高生產(chǎn)效率、保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵因素。目前市場(chǎng)上有兩種主要的氣體渦輪流量計(jì)被使用:一種是一體式或智能式電子氣體渦輪流量計(jì),也就是不帶機(jī)械計(jì)數(shù)器的渦輪流量計(jì);另一種氣體渦輪流量計(jì)為帶機(jī)械計(jì)數(shù)器的。作為速度式流量計(jì)的一種,在氣體流量計(jì)量中,渦輪流量計(jì)占大部分。由于氣體渦輪流量計(jì)經(jīng)常被應(yīng)用在天然氣交接過(guò)程中,因此,渦輪流量計(jì)的正確率直接關(guān)系到天然氣交接雙方的經(jīng)濟(jì)利益,因此,流量計(jì)在檢定過(guò)程中,要盡可能縮小流量計(jì)計(jì)量誤差。本文針對(duì)檢定渦輪流量計(jì)過(guò)程中存在的一些問(wèn)題,結(jié)合平時(shí)工作經(jīng)驗(yàn),提出相關(guān)解決對(duì)策,使檢定工作正常順利開展。
2氣體渦輪流量計(jì)檢定過(guò)程中存在的問(wèn)題及解決途徑
渦輪流量計(jì)在檢定時(shí),經(jīng)常會(huì)遇到示值誤差,用儀表系數(shù)K計(jì)算時(shí),出現(xiàn)不合格流量計(jì)的示值誤差或者直接采集不到標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)且可能出現(xiàn)直接不顯示等現(xiàn)象。而盡管渦輪流量計(jì)出現(xiàn)這部分現(xiàn)象,也不代表流量計(jì)就不合格,因此,我們要得出最終的檢定結(jié)論,就需要我們流量計(jì)檢定人員認(rèn)真分析這些現(xiàn)象。
3.1采取儀表系數(shù)K計(jì)算的流量計(jì)示值誤差不合格
渦輪流量計(jì)在檢定時(shí),由于出廠時(shí)的渦輪流量計(jì)標(biāo)定都采取用水標(biāo)定的方式,而在日常檢定中換成用紅油介質(zhì)對(duì)渦輪流量計(jì)進(jìn)行檢定時(shí),由于紅油的黏度系數(shù)比較大,流量計(jì)采用紅油介質(zhì)進(jìn)行檢定時(shí),檢定的精度就達(dá)不到出廠精度。為了滿足檢定要求,我們就有必要提高流量計(jì)下限值或者把流量計(jì)的精度適當(dāng)降低。對(duì)于一部分具備自動(dòng)修正功能的流量計(jì)來(lái)說(shuō),即便通過(guò)儀表系數(shù)K算出來(lái)的是示值誤差不合格,但是通過(guò)對(duì)其分段進(jìn)行修正后,流量計(jì)分段的示值誤差也可滿足檢定精度的要求,確保渦輪流量計(jì)檢定合格。當(dāng)然,前提條件是流量計(jì)重復(fù)性要合格。
3.2信號(hào)無(wú)法被標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備采集到
通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備采集流量傳感器輸出的脈沖信號(hào),并且為待檢定的渦輪流量計(jì)提供12/24V直流電。當(dāng)流量計(jì)的輸出信號(hào)無(wú)法被檢定渦輪流量計(jì)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備采集到時(shí),首先應(yīng)檢查是否正確連接信號(hào)線,如果信號(hào)線連接正確,就應(yīng)該測(cè)試一下是否有信號(hào)從流量計(jì)輸出。如果信號(hào)沒(méi)有輸出,就說(shuō)明放大器或著流量計(jì)已經(jīng)損壞,檢定結(jié)果是流量計(jì)不合格。如果有輸出信號(hào),首先就應(yīng)對(duì)流量計(jì)信號(hào)的頻率以及其幅值進(jìn)行測(cè)試,然后再對(duì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備控制臺(tái)上的“脈沖信號(hào)放大倍數(shù)選擇”和“脈沖信號(hào)幅值選擇”進(jìn)行調(diào)整,使其對(duì)應(yīng)相應(yīng)的放大倍數(shù)和幅值,直到信號(hào)被標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備采集到為止。當(dāng)信號(hào)通過(guò)調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備也無(wú)法采集到時(shí),流量計(jì)輸出信號(hào)的頻率可用頻率計(jì)采集,然后根據(jù)K=f/qV公式,代入標(biāo)準(zhǔn)流量值及頻率,計(jì)算出流量計(jì)的儀表系數(shù)。
3.3二次儀表顯示結(jié)果超差或不顯示
如果檢定儀表連線不正確的話,會(huì)造成二次儀表所檢流量值不顯示。因此,檢定流量計(jì)時(shí)需要首先檢查信號(hào)、電源等線路連接是否正確。如果已正確連接線路,流量值仍不能顯示的話,說(shuō)明二次儀表可能已經(jīng)損壞。另外,檢定過(guò)程中還需要正確設(shè)置儀表的系數(shù),否則檢定過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)二次儀表顯示的流量值超差的情況。當(dāng)儀表具備分段修正的功能的時(shí)候,至少要根據(jù)檢定的結(jié)果,每一個(gè)流量段都要輸入一個(gè)儀表系數(shù)值,不要只輸入一個(gè)點(diǎn),務(wù)必要檢定三個(gè)點(diǎn)。這樣就能確保整個(gè)量程的流量示值誤差合格。
3.4其他
通常情況下,為降低軸承的機(jī)械摩擦力,精度高的渦輪流量計(jì)一般都采用優(yōu)質(zhì)軸承。同時(shí)為承受氣流的壓力,通常還采用堅(jiān)實(shí)的葉輪。因此,檢定過(guò)程中,要注意這些渦輪流量計(jì)現(xiàn)場(chǎng)保養(yǎng)情況,通常每個(gè)季度潤(rùn)滑保養(yǎng)一次。這主要是為了降低流量計(jì)軸承因污垢等原因造成機(jī)械摩擦力增加,從而影響流量計(jì)計(jì)量速度,產(chǎn)生計(jì)量誤差。
4結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,為使氣體渦輪流量計(jì)工作時(shí)處于好的狀態(tài),必須采取措施優(yōu)化其流量測(cè)量的性能,以確保其計(jì)量的精度。由于渦輪流量計(jì)的種類繁多,接線方式也各不相同,所以在檢定渦輪流量計(jì)時(shí),有些問(wèn)題要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析,并個(gè)性化采取措施,確保流量計(jì)檢定效果。
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